La ruta parte de Vada para seguir el trazado del Camino Lebaniego Leonés hacia Villaverde, donde tomamos por pistas y senderos hasta Vejo, de donde remontamos el cauce del río homónimo hasta enganchar la carretera del Puerto de San Glorio, que apenas andamos unos cientos de metros para abandonarla y tomar a derecho hacia las cabañas de Cogollos y Pinares, hasta acabar en los Puertos de Pedreshitas, de donde ganamos el Puerto de San Glorio. Allí tomamos el trazado del Camino Lebaniego Leonés para bajar desde la Vega de Tarna hasta Campo Cimero, y de allí enganchar la pista que nos deja en la Majada de Ledantes y en el Collado Presorio, de donde bajamos al pueblo de Ledantes, y de allí apenas pisando asfalto, cogemos una pista que nos deja en Villaverde. La bajada a Vada de nuevo atraviesa en 5 ocasiones la carretera hasta buscar la ribera del río, que sigue, ganando la carretera finalmente antes del cruce con la de Barrio, y de allí se vuelve a Vada.
De esta manera se recorren 26 kilómetros, 1497 metros de desnivel acumulado, salvables en 7 horas a ritmo fuerte.
Comenzamos a andar en Vada, donde no cruzamos el río sino que tomamos por la carretera a Barrio y Ledantes, y en el casi inmediato cruce...
...tomamos hacia Villaverde y Ledantes por la derecha.
Al poco veremos un camino a mano izquierda y por él seguimos la ribera del río...
...hasta que antes de llegar a un puente vemos un ramal a mano derecha por el que tomamos en ascenso.
Por él salimos a la carretera abandonada hace un rato, que vamos a cruzar en 5 ocasiones, mientras seguimos ganando altura por el camino...
...y en la última ya vemos una pista hormigonada por la que podemos entrar en Villaverde ganando altura de manera fuerte.
Una vez rebasada la iglesia, giramos a la derecha...
...y veremos una bifurcación donde tomamos a la izquierda, en ascenso.
A los pocos metros nueva bifurcación con idéntica decisión, a la izquierda, en ascenso...
...y al momento vemos un ramal secundario a la derecha, en descenso, que cogemos.
Al poco se nos une por la derecha el ramal desechado en la segunda bifurcación, y continuamos adelante...
...llegando a una nueva bifurcación donde tomamos a la izquierda.
Así vamos disfrutando de la vista de los pueblos a la derecha (Dobares, Ongayo, Enterrías), hasta una curva, donde a la derecha la pista continúa en descenso hasta la pista Vejo-Vada...
...pero nosotros nos tiramos por un claro sendero de frente a la derecha, en fuerte descenso.
El camino recupera la dirección de avance y se estabiliza, y avanzamos por los bosques, ignorando en dos ocasiones camberas a la izquierda, en ascenso...
...para tras atravesar un pequeño claro donde el camino se difumina, lo recuperamos y seguimos adelante, ignorando un ramal que se nos junta en descenso por la izquierda, y otro que sube a engancharnos por la derecha.
Sin más problema enganchamos la pista de Vada-Vejo, tomando hacia adelante...
...para enganchar la carretera de acceso a Vejo, adonde entramos de frente, ignorando el puente a la derecha.
Una vez cruzado el pueblo, rebasamos la Ermita del Angel de La Guarda, y rebasamos otro puente a mano derecha, que ignoramos, para seguir de frente...
...que va siguiendo la ribera del Río Vejo, y que da acceso a las fincas a la otra mano, que ignoramos.
Tras cruzar un puente, cambiamos de mano e ignoramos una pistilla que sube a mano derecha a las fincas de Plaquero...
...y seguimos de frente para atravesar un pequeño paso entre las peñas...
...llegando a una bifurcación donde ignoramos el ramal a la izquierda que va a atravesar el río y sube por las laderas de Peña Bricia, para seguir de frente en ascenso.
La pista gira a la derecha y sale a terreno descubierto...
...para recuperar la dirección por una mata de robledal donde ignoramos un caminillo a mano derecha...
...para en una curva encontrarnos las ruinas de cabañas de Cuesta Ongayo, girando y siguiendo por la pista, que zigzaguea ganando altura.
Seguimos por la pista dejando en una curva el ramal en descenso hacia las cabañas de Julebrín, y la pista gira dejando a la izquierda un surtido bebedero...
...y enlazando la carretera del Puerto de San Glorio, que cogemos en ascenso a la izquierda.
Antes de la primera curva ignoramos a la izquierda la pista que tira hacia el Collado Presorio, y atajamos la curva a través tirando a la derecha...
...y en cuanto volvemos a tocar asfalto nos hacemos a la izquierda en ascenso, encontrando una huella de cambera que seguimos.
Así salimos a ver una cuenquilla de arroyo a la izquierda, que no cruzamos, sino que aprovechando la ladera herbosa la remontamos...
...hasta que nos hacemos a la izquierda y remontamos una ladera algo encharcada, viendo arriba ya afloramientos rocosos.
Saldremos al momento ya a una pradería, con la cercana cabaña de Cogollos, y viendo un camino a la izquierda. Ignoramos ambos y tomamos por la cómoda alfombra verde de frente entre ellos...
...y al momento vemos al fondo la cabaña de Pinares, dejando a la izquierda una manga de ganado apostada contra la peña.
Acercándonos un poco a la carretera general, cogemos la pista que se dirige hacia la cabaña...
...y tras rebasarla vamos perdiendo altura y atravesando varios arroyucos de camino a los Puertos de Pedreshitas, en la cabecera de San Glorio.
Es el momento de tomar a la derecha buscando el ascenso en dirección al puerto, y rebasando en el camino los restos de un antiguo corral...
...de donde ganamos algo de altura hasta ver un senderillo que se hace un poco a la izquierda, bastante plano, ignorando el ascenso directo al puerto...
...para encontrarnos con el cierre de la divisoria provincial, que tomamos a la derecha y que seguimos para llegar en un par de minutos al Puerto de San Glorio.
En cuanto llegamos allí nos hacemos a la izquierda, cogiendo una pista...
...que al momento se bifurca, y tomando a la izquierda...
...salimos a la Vega de Tarna, donde decimos adiós a los postes del PR-LE22, que apenas empezábamos a ver, para tomar a la izquierda.
En cuanto cruzamos un arroyo y rebasamos de nuevo el estacado divisorio, vemos un poste del Camino Lebaniego hacia Ledantes, pero no seguimos la huella del camino que parece llevarnos hacia la derecha...
...sino que vamos echando un ojo a la izquierda para enganchar una clara pistilla en descenso.
Tras un rato tranquilo donde cruzamos el cauce de dos arroyos...
...la pistilla desaparece y se vuelve simple sendero donde perdemos un poco de altura y recuperamos la dirección de avance para cruzar otro cauce de un regatillo...
...y nos metemos en un bonito tramo de hayedo.
Al salir del mismo acabaremos en el cauce del Vejo, que cruzamos, y sin mucha más indicación aparte de unas pintadas borrosas de vez en cuando...
...vamos siguiendo la ribera del río...
...hasta enganchar la pista que bajaba de la manga anterior a Pinares, y la cogemos a la derecha para vadear de nuevo el vejo.
Así salimos a cruzar el Arroyo Camarinas, ignorando una pistilla que lo remonta hacia las fincas homónimas...
...y al momento ignoramos la pista a mano derecha que sube hacia el Sestil Robadorio, cogiendo nosotros a la izquierda.
Por esa parte superamos un estrechamiento del río, ignorando un acceso a su cauce a la izquierda...
...y saliendo a la cabaña de Campo Cimero, donde la pista termina y continuamos el camino dejándonos caer a la izquierda, e ignorando un ramal que sube tenue a mano derecha.
Así recuperamos el trazado del camino, que pierde altura...
...y nos saca a ver de nuevo Peña Bricia y a su derecha el siguiente objetivo, el Collado Presorio, y seguimos bajando para ignorar los ramales que se nos juntan por la izquierda y vadear un arroyuco.
De esa manera salimos a una bifurcación donde tomamos a la izquierda...
...saliendo a un cruce de caminos donde tomamos de frente, ignorando el ramal a la derecha así como el enlace a pista a la izquierda...
...de manera que enganchamos la pista unos metros más adelante, y tomamos de frente.
La pista da unas curvas y rebasa un chozo ruinoso, para equilibrar la pendiente, llegando a una peñuca donde ignoramos un ramal a su izquierda...
...y rebasando el cauce del Melecía, salimos a ver la rotundísima majada de Ledantes.
Permaneciendo fieles a la pista, e ignorando cualquier amago de ramal a la derecha, rebasamos un bebedero...
...y salimos al Collado Presorio, donde ignoramos las camberas a mano derecha para rebasar unas cabañas, ignorando igualmente las pistas a mano izquierda para rebasar un paso canadiense y dejarnos caer del lado de Ledantes a la derecha.
Tras ignorar un ramal a la izquierda, continuamos el descenso a la derecha...
...llegando a una bifurcación donde tomamos a la derecha.
Así comenzamos un fuerte descenso por entre las primeras fincas del pueblo...
...adonde nos acercamos llegando al depósito de aguas, donde nos dejamos caer a mano derecha siguiendo la pista, para rebasar una rotunda fuente y seguir adelante dejando una manga de ganado a la derecha.
Al entrar en el núcleo urbano, giramos a la derecha y luego recuperamos la dirección...
...para salir al lado de la iglesia, enganchando la carretera de acceso al pueblo, y tiramos en dirección a Villaverde.
Abandonamos la carretera al poco, cogiendo por la izquierda una pista en ascenso...
...que nos lleva hasta una bifurcación donde tomamos a la derecha, en descenso.
Por ese ramal perdemos altura hasta enganchar la carretera de acceso a Villaverde, adonde entraremos al cabo de unos pocos metros...
...y atravesamos el pueblo hasta llegar a la altura de la iglesia, donde nos dejamos caer por la pista hormigonada a su izquierda.
Así llegamos a enganchar otra pista, a mano derecha...
...que nos saca a la carretera de acceso al pueblo, que no cogemos sino que tomamos de frente por un sendero...
...que cruza la carretera en otras cuatro ocasiones.
Tras la última cogemos un camino que nos saca a la ribera del río, que nos cruzamos sino que nos hacemos a la izquierda siguiendo su curso...
...saliendo finalmente a la carretera, que tomamos en descenso...
...llegando al cabo de unos minutos al cruce con la carretera que baja de Barrio, y haciéndonos a la izquierda volvemos de nuevo a Vada, cerrando el circuito.
Adjunto un archivo kmz, editado a partir del gpx original grabado con un Garmin Oregon 550. Un saludo!
