La ruta parte desde la salida de la CA-510 de Ampuero, para remontarla hasta que se busca la pista que sube a la Ermita de San Pedruco, de donde se baja a Ahedo, y de allí se busca la bajada al Arroyos de Las Toberas, de donde se sigue la "senda fluvial" del arroyo, hasta enganchar la pista del Regatón, que nos lleva hasta el barrio La Bárcena, devolviéndonos a Ampuero. Las referencias a la senda fluvial del Toberas (semidestruída por labores forestales) y el cierre por San Pedruco hacían suponer algo más interesante, pero salvo por hacer algo de hambre antes de la comida, en familia, no tiene mucho interés montañero.
De esta forma se recorren 5'31 kilómetros, con 160 metros de desnivel acumulado, que se salvan a ritmo niño pequeño en algo más de hora y media.
Comenzamos a andar en el Molino de Mizcardón, al inicio de la carretera hacia Guriezo, que tomamos en ascenso, pasando la Casona de La Espina...
...ignorando el acceso al barrio de La Bárcena, a la izquierda, y siguiendo por la carretera...
...donde en la primera curva ignoramos un par de ramales forestales a la derecha.
A la altura de un depósito de aguas, dejamos la carretera, que no el asfalto, y tomamos a la derecha, en ascenso...
...ignorando un par de pistas a mano izquierda...
...y un acceso a estabulación a la derecha.
Tras que se nos junte por la derecha un sucísimo callejo, ignoramos una pista a la derecha y seguimos al frente...
...y tras dejar a la izquierda una estabulación...
...llegamos a la Ermita de San Pedruco, a la que accedemos por su bosquecillo a mano derecha.
Tras disfrutar de las vistas a las cuencas del Asón y del Gándara, si es que el día se presta (cosa que no fue el caso)...
...volvemos a coger la carreteruca que seguíamos, ignorando un ramal de pista a la derecha a la altura de las siguientes casas.
Así enlazamos la carretera que sube a Rascón, por la que bajamos a la izquierda...
...ignorando una pista a la derecha en la bajada, hasta que reenlazamos la CA-510, que cogemos brevemente en bajada.
Así llegaremos a Ahedo, donde giramos a la derecha, abandonando la carretera...
..y al encontrar un cruce entre las casas, cogemos la pista que pierde altura al frente.
Ignorado un acceso a las casas a la derecha, bajamos por el borde de un viñedo que queda a la izquierda, hasta una bifurcación donde seguimos el descenso a la izquierda...
...y luego ignoramos el acceso a la finca a la izquierda, para seguir el descenso.
Así llegamos ya al Arroyo de Las Toberas, que cruzamos por un puente...
...y a la altura de una casa, ignoramos las pistas a la derecha y tomamos a la izquierda, siguiendo el arroyo.
La "senda fluvial" ha sufrido el paso de maquinaria forestal, y no tiene mucha belleza inicial...
...hasta que tras ignorar un cruce del arroyo a la izquierda...
...va volviéndose más lo prometido, y se disfruta del arroyo y de la vegetación de ribera.
Tras pasar el primero de los depósitos de toma de agua, ignoramos un puentecillo que cruza el arroyo, y seguimos la senda...
...mientras dejamos a la izquierda las ruinas del Molino de Tobarón.
En todo momento seguimos fieles a la traza principal del sendero, ignorando desvíos a ambas manos...
...y con cuidado en las zonas encharcadas, ya que abundan los regatillos transversales y sus tomas de captación.
Cruzamos un cierre y el camino se vuelve pistilla...
...que deviene en carretera al llegar a las fincas del Regatón, donde seguimos adelante.
Al llegar a las primeras casas de La Bárcena, ignoramos una pistilla que se junta por la derecha, y cruzamos un puente sobre el Pijarón...
...tras lo que entramos en el barrio, ignorando un ramal en ascenso a la derecha.
Cruzaremos todo el barrio, ignorando un puente que cruza el río a la derecha...
...y pasando por al lado de la Ermita de San Francisco y su parque, de donde giramos a la izquierda para enlazar la carretera...
...y al enlazarla giramos a la derecha para pasar por el lateral de la Casona de La Espina y su impresionante portalada, para volver al molino donde iniciamos la ruta, cerrando el circuito.
Adjunto un archivo kmz, editado a partir del gpx original, grabado con un Garmin Oregon 550. Un saludo!
